CS 300 S4 300 (12) mm (in.) | Subwoofer | 700 W | 4 Ohm

Le nouveau subwoofer Cento CS 300 S4 est le prolongement parfait de tous les systèmes sonores, pour pleinement profiter de l'authentique expérience sonore Hertz !
L'équipe R&D, inlassablement à la pointe de la recherche pour des solutions innovantes, a réussi à obtenir des basses fréquences très puissantes dans des enceintes closes ultra compactes, optimisant tous les paramètres électroacoustiques dans un seul but : hautes performances avec des caissons à partir de 32 L pour le modèle 30 cm CS 300 (12").
La configuration simple bobine 4 Ω offre le maximum de compatibilité avec tous les types d'amplification et les caissons recevant plusieurs subwoofers.
La profondeur réduite, le moteur magnétique compact et l'absence de perçage de décompression arrière permet au caisson d'être modelé autour du subwoofer pour obtenir une profondeur proche de celle du haut-parleur pour une liberté d'installation maximum dans tous les types de véhicule.
Le système de refroidissement spécial de la bobine à six couches garde la température de fonctionnement dans la plage optimale même en cas de sessions d'écoute prolongées à niveau élevé.
Un système innovant d'optimisation dynamique des flux avec réduction des turbulences, obtenu grâce au support de spider agissant comme un convoyeur d'air vers les trous d'aération du saladier, réduit drastiquement les distorsions acoustiques générées par la compression de l'air lors des fortes excursions.
Les géométries de la membrane, de la suspension et du spider ont été conçus grâce à la simulation par éléments finis (FEM) pour obtenir la meilleure configuration qui garantit le contrôle et une faible distorsion même pendant les grandes excursions mécaniques de l'équipage mobile.
Les pôles de connexion utilisent de solides poussoirs acceptant des câbles jusqu'à 8 AWG pour obtenir une faible résistance de câblage et plus de facilités de branchement dans le cas de subwoofers multiples.
Le subwoofer est également fourni avec un élégant enjoliveur en ABS qui permet de maintenir la grille pour une finition appropriée de l'installation.
La grille optionnelle CG 300 en acier perforé offre une protection totale du subwoofer et une meilleure intégration au véhicule, avec un look attractif grâce au logo usiné Hertz.
Avec les subwoofers Cento, même les plus jeunes passionnés peuvent profiter de basses fréquences excitantes dans leur voiture !
Size mm (in.) 300 (12)
Power Handling - Continuous W 350
Power Handling - Peak W 700
Impedance Ohm 4
No Filter Component SUBWOOFER
Voice Coil Ø 35 (1.38)
Magnet size D x d x h mm (in.) 134 x 45 x 34 (5.28 x 1.77 x 1.34)
Weight of one component kg (lb.) 4,844 (10.68)
Magnet High density flux ferrite
Cone Polypropylene
Xmech mm (in.) 16,5 (0.65)
Données techniques
D mm 267,7
Xmax mm 12,5
Re Ohm 3,6
Fs Hz 25
Le mH 3,64
Vas I 93,42
Mms g 193
Cms mm/N 0,21
BL T*m 14,8
Qts 0,47
Qes 0,50
Qms 7,2
Spl dB 86,5
Specs. Électro-acoustiques
Specs. physiques
CS 300 S4
A 318 mm 12.52 in.
B 281 mm 11.06 in.
C 147 mm 5.79 in.
D 130 mm 5.12 in.
E 308 mm 12.13 in.
F 28,3 mm 1.11 in.
Réponse en fréquence
CS 300 S4
Caissons
CS 300 S4
Box Tech Data - Sealed Box
Vb l(cu.ft.) 32 (1,13)
Fb Hz 50
Qtc 0,9
W mm(in.) 495 (19,49)
H mm(in.) 495 (19,49)
D mm(in.) 200 (7,87)
Mounting Hole - M 281 (11,06)
Wood Thickness 19 (0.75)
Panels Cut List - Sealed Box
A mm(in.) 495 x 495 (19,49 x 19,49) Qty 2
B mm(in.) 495 x 162 (19,49 x 6,38) Qty 2
C mm(in.) 475 x 162 (17,99 x 6,38) Qty 2
Accessoires
CS 300 S4
Grille
En option

La grille optionnelle CG 300 en solide acier perforé offre une protection totale du subwoofer et une meilleure intégration au véhicule, avec un look attractif grâce au logo usiné Hertz.

Fonctions
CS 300 S4

1. Conception électroacoustique optimisée pour des caissons à partir de 32 litres.
2. Système d’optimisation dynamique des flux avec réduction drastique des distorsions acoustiques générées par la compression de l’air lors des fortes excursions.
3. Cône polypropylène et profil du cache poussière calculés par simulation FEM pour réduire la distorsion aux basses fréquences.
4. Bobine pur cuivre 4 Ω de 35 mm enroulée sur six couches sur un support en fibre de verre à haute capacité thermique.
5. Géométrie du moteur magnétique optimisée sur logiciel maison pour un son sans distorsion à forte excursion.
6. Idéal pour les caissons formés autour du subwoofer grâce au faible encombrement et à l’absence de trou de décompression arrière.
7. Plots de connexion à poussoirs acceptant des câbles jusqu’à 8 AWG pour une faible résistance de câblage et plus de facilités de branchement dans le cas de subwoofers multiples.
8. Protection élastomère du système magnétique et enjoliveur ABS haute résistance permettant d’ajouter une grille en option pour une finition élégante.