| Size mm (in.) | 250 (10) |
| Power Handling - Continuous W | 700 |
| Power Handling - Peak W | 1400 |
| Impedance Ohm | 4 |
| No Filter Component | Subwoofers |
| Voice Coil Ø | 100 (4) |
| Frequency Response Hz | 27 ÷ 500 |
| Magnet size D x d x h mm (in.) | 95 x 28 x 6 D x d x h (in.) (3.7 x 1.1 x 0.24) |
| Weight of one component kg (lb.) | 7,5 (16.53) |
| Magnet | Neodymium |
| Cone | Pressed-pulp cone with mineral powders |
| Xmech mm (in.) | ±27 (1.06) |
| D mm | 212,5 |
| Xmax mm | 17 |
| Re Ohm | 2,75 |
| Fs Hz | 33 |
| Le mH | 1,05 |
| Vas I | 23,5 |
| Mms g | 175 |
| Cms mm/N | 0,125 |
| BL T*m | 12,6 |
| Qts | 0,63 |
| Qes | 0,65 |
| Qms | 7,5 |
| Spl dB | 88 |
| A | 268 mm | 10.55 in. |
| B | 234 mm | 9.21 in. |
| C | 159 mm | 6.26 in. |
| D | 137 mm | 5.4 in. |
| E | 274 mm | 10.78 in. |
| F | 50 mm | 1.97 in. |
Best performance / space ratio. Enclosure size similar to that of a side trunk installation.
| Box Tech Data - Sealed Compact | |
|---|---|
| Vb l(cu.ft.) | 17 (0.6) |
| Fb Hz | 49 |
| Qtc | 0,89 |
| W mm(in.) | 350 (13.78) |
| H mm(in.) | 300 (11.81) |
| D mm(in.) | 250 (9.84) |
| Mounting Hole - M | 235 (9.25) |
| Wood Thickness | 19 (0.75) |
| Panels Cut List - Sealed Compact | ||
|---|---|---|
| A mm(in.) | 350 x 300 (13.78 x 11.81) | Qty 2 |
| B mm(in.) | 350 x 212 (13.78 x 9.84) | Qty 2 |
| C mm(in.) | 262 x 212 (11.81 x 9.84) | Qty 2 |
Suggested for a tight yet solid audiophile bass. Use of subsonic filter is advisable for clean reproduction in the lower range (10Hz – 24 dB Oct.)
| Box Tech Data - Sealed Performance | |
|---|---|
| Vb l(cu.ft.) | 25 (0.88) |
| Fb Hz | 42,5 |
| Qtc | 0,80 |
| W mm(in.) | 400 (15.75) |
| H mm(in.) | 350 (13.78) |
| D mm(in.) | 260 (10.24) |
| Mounting Hole - M | 235 (9.25) |
| Wood Thickness | 19 (0.75) |
| Panels Cut List - Sealed Performance | ||
|---|---|---|
| A mm(in.) | 400 x 350 (15.75 x 13.78) | Qty 2 |
| B mm(in.) | 400 x 222 (15.75 x 10.24) | Qty 2 |
| C mm(in.) | 312 x 222 (13.78 x 10.24) | Qty 2 |
Grille en aluminium moulée disponible en option, intégrant le logo hertz usiné au diamant.
Robuste structure métal composée d’un anneau en aluminium coulé et d’une grille acier noire arborant un élégant logo Hertz. Les vis de fixation sont cachées pour une meilleure intégration dans l’habitacle.
1. Aimant néodyme extra-large, optimisé avec des simulations FEA pour obtenir un champ magnétique stable même lors des fortes excursions.
2. Plaques de champs à très faible taux de carbone usinées en CN, pour une perméabilité magnétique maximale et une faible distorsion à haute puissance.
3. Aimant interne à la bobine avec un rapport taille / performance élevé pour une efficacité maximum.
4. Bobine mobile CCAW 100 mm (4”), capable de supporter 1400 W de puissance musicale, avec une température de fonctionnement très basse, réduisant la compression dynamique au minimum.
5. Bobine mobile enroulée avec la technologie In/Out, pour un meilleur refroidissement des différentes couches de la bobine.
6. Bobine mobile enroulée sur un support TIL : ce matériau réalisé à partir de fibre de verre combine la dissipation thermique de l’aluminium à la rigidité des polyimides pour des performances acoustiques sans compromis.
7. Pole central doté d’une “Bague de Champ Aluminium” pour une distorsion minimale et une réponse étendue aux basses fréquences
8. Suspension butyle IIR “sans rebord”, pour des plus grandes performances SPL que les subwoofers de même diamètre externe.
9. V-cone® exponentiel avec géométrie optimisée pour une grande rigidité de membrane et une forte résistance à la déformation même aux excursions maximales.
10. Membrane injectée en cellulose chargée de minéraux, pour une rigidité et un amortissement supérieurs.
11. Saladier à structure autoporteuse en alliage d’aluminium anti résonnant à six branches doté de trous de décompression du spider, très transparent acoustiquement.
12. Usinage numérique élégant de la bordure du saladier avec le logo Hertz.
13. Design ultra-compact ergonomique, avec paramètres électro-acoustiques optimisés pour utilisation en caisson clos de 17 à 25 L.
Le profil V-cone® empêche la membrane de se déformer pendant son déplacement, permettant au “piston” de fonctionner correctement, maximisant l’émission de pression acoustique
Cette technologie permet d’obtenir une surface émissive supérieure par rapport aux haut-parleurs de même diamètre ; de cette façon le cône peut déplacer une plus grande masse d’air et produire une pression acoustique plus élevée. Cette suspension spéciale est fabriquée à partir d’élastomère butyle IIR très pur, à l’excellente linéarité thermique et mécanique.
