Component | Coaxials |
Size mm (in.) | 165 (6.5) |
Power Handling - Continuous W | 100 |
Power Handling - Peak W | 200 |
Impedance Ohm | 4 |
Woofer Voice Coil Ø mm (in.) | 36 (1.42) |
Tweeter Voice Coil Ø mm (in.) | 20 (0.8) |
Frequency Response Hz | 45 ÷ 21,5k |
Woofer Magnet size D x d x h mm (in.) | 90 x 45 x 17 (3.54 x 1.77 x 0.67) |
Tweeter Magnet size D x h mm (in.) | 29.5 x 22 x 4 (1.16 x 0.87 x 0.16) |
Weight of one speaker kg (lb.) | 1.27 (2.8) |
Woofer Magnet | High density flux ferrite |
Tweeter Magnet | Neodymium |
Cone | Pressed-pulp cone with cotton fibers |
Dome | Tetolon |
Xmech mm (in.) | ±6 (0.24) |
D mm | 132 |
Re Ohm | 3,1 |
Fs Hz | 90 |
Le mH | 0,01 |
Vas I | 4 |
Mms g | 18,9 |
Cms mm/N | 0,15 |
BL T*m | 5,8 |
Qts | 0,88 |
Qes | 1,06 |
Qms | 5,5 |
Spl dB | 92 |
1. TWEETER COAXIAL CONCENTRIQUE : intégré dans la bobine mobile du woofer, permet d’obtenir une source d’émission unique pour recréer une scène sonore virtuelle comme en concert.
2. CHAMBRE ARRIÈRE DANS LE SUPPORT TWEETER : taillée pour une Fs basse et un bon amortissement, pour assurer un point de croisement bas.
3. BOBINE DE WOOFER 36 MM CUIVRE PUR : enroulée sur un support Polyimide pour une tenue en puissance exceptionnelle et restitution sans compression.
4. CONE EN CELLULOSE PRESSEE AVEC DES FIBRES DE COTON : combinant rigidité et légèreté, permettant une large réponse en fréquence. Le profil ajusté avec le tweeter permet d’obtenir une cohérence de phase acoustique dans la zone de raccordement.
5. SUSPENSION SANS REBORD : pour une efficacité améliorée et des basses plus profondes.
6. FERRITE SURDIMENSIONNÉE : combiné à des plaques de champs à très faible taux de carbone pour une faible distorsion sous forte puissance.
7. SALADIER : faible profondeur de montage, alliage d’aluminium anti très transparent acoustiquement usiné avec le logo Hertz.
8. PROTECTION ÉLASTOMÈRE ANTI VIBRATION : pour un amortissement total des résonances parasites.
Cette technologie permet d’obtenir une surface émissive supérieure par rapport aux haut-parleurs de même diamètre ; de cette façon le cône peut déplacer une plus grande masse d’air et produire une pression acoustique plus élevée. Cette suspension spéciale est fabriquée à partir d’élastomère butyle IIR très pur, à l’excellente linéarité thermique et mécanique.